Bratislavské letiště si líže rány

Štefánikovo letiště odbavilo v prvním čtvrtletí letošního roku 287 tisíc cestujících, což je v meziročním porovnání o 5,4 procenta méně. Letištěm loni prošlo celkem 1,7 milionu cestujících a pro letošní rok se očekává stejný počet.

V polovině května 2010 ruský Aeroflot definitivně zrušil pravidelné spojení Moskva – Bratislava, a to proto, že linka přímo konkurovala jejímu vlastnímu spojení do Vídně. Bratislavské letiště si ale udrželo nejvýznamnější společnost – nízkonákladový Ryanair, který v rámci úspor zrušil své působení v Praze a Budapešti. V současnosti pravidelně létá z Bratislavy pět leteckých společností, a to do 30 destinací.

Nejnovějším přírůstkem je společnost Sun d’Or International, která od 1. června provozuje třikrát týdně linku do Tel Avivu. Dalším novým přepravcem je polský LOT, který od poloviny května šestkrát týdně létá do Varšavy. Cestující tak získali (kromě Vídně, Budapešti a Prahy) další možnost výhodných přímých spojení do Kanady nebo USA.

zvětšit TOP 3 dopravců pravidelné dopravy Autor: Letiště M. R. Štefánika, Bratislava, zavřít

Bratislavské letiště ale stále nemá přímé napojení na některé ze čtyř klíčových letišť Evropy „megahub“ – Londýn, Paříž, Amsterdam, Frankfurt nad Mohanem, čím by se zásadně zlepšil komfort cestování. Navíc se stále odkládá výstavba přímého rychlostního železničního spojení s letištěm ve Vídni.

Komplikace a omezení cestujícím způsobovala i rozsáhlá výstavba nového terminálu v hodnotě 92 milionů eur, který bude otevřen 9. června. Má kapacitu 1,5 milionu cestujících ročně. Po této první etapě rekonstrukce letiště bude ihned následovat druhá, v jejímž průběhu bude zbourán vysloužilý terminál a do tří let postaví společnost ZIPP nový. Pak bude mít Bratislava moderní letiště s celkovou kapacitou čtyři miliony cestujících ročně.