ČD Cargo chce navýšit podíl v ČD Logistics

ČD Logistics poskytuje služby v oblasti železniční přepravy, skladové logistiky a distribuce kusových zásilek. Společnost byla založena v polovině roku 2007, působí na území Evropy. Specializuje se také na skladování a manipulaci ve skladištích, které mají napojení na železniční infrastrukturu.

ČD Cargo vykázala za pololetí ztrátu před zdaněním 371 milionů korun, loni hospodařila se ziskem 335 milionů korun. Objem přeprav klesl o 30 procent na 31 milionů tun. Zisk před započtením daní, odpisů a úroků (EBITDA) činil 121 milionů korun, konečnou ztrátu tak podle firmy způsobují vysoké odpisy.

Tržby ČD Cargo v pololetí klesly o čtvrtinu na sedm miliard korun. Důvodem je prý hospodářská recese a pokles poptávky ze strany českých i zahraničních zákazníků. Největší propad registruje společnost u přeprav železa a strojírenských výrobků (o 53 procent), výrazně poklesly také přepravy černého uhlí a koksu (o 41 procent) a automobilů a jejich dílů (o 36 procent).

Výsledky hospodaření ČD Logistics zatím nezveřejnila. Podle databáze Prodata na základě výpočtu společnosti Čekia má ve firmě podíl 22 procent společnost Čechofracht a dalších 22 procent Viamont. Menšinovými akcionáři byli podle únorového zápisu z valné hromady firmy i ČD Cargo a společnost Eximtra.

Schvalování fúzí antimonopolním úřadem trvá ze zákona 30 dní. Pokud úřad obecně zjistí nějaké zásadnější potíže, například v podobě stížností dalších hráčů na trhu, může tuto lhůtu prodloužit o čtyři měsíce. Teoreticky může fúzi i zastavit, v posledních letech se to ale nestalo. Může ale také dospět k závěru, že fúze u menších firem nepodléhá jeho povolení.