Češi otevírají v Rusku obří lakovnu vagonů

Linka za 44 milionů eur má sloužit k lakování 16 tisíc vagonů ve dvousměnném provozu. Subdodavateli jsou česká firma Galatek a finská Blastman Robotics.

Dokončení lakovny považují zástupci českých podnikatelů za dobrou zprávu v době, kdy v Rusku doznívá recese, která poznamenala česko–ruský obchod. „Všechny kontrakty, které se realizují na východních trzích jako Rusko, Čína či Indie, jsou dobrým impulzem pro další období,“ řekl šéf Komory pro hospodářské styky se zeměmi SNS Václav Petříček.

Představitelé Uralvagonzavodu uvádějí, že kvalita lakování vagonů v novém provozu dosáhne mezinárodních standardů a zároveň se zvýší ekologická bezpečnost.

Spolupráce firmy s českým partnerem byla podle ruských zdrojů loni ohrožena, když Uralvagonzavod zastavil platby. Jednání o řešení dluhu trvala několik měsíců, ale problémy byly vyřešeny. Úvěr poskytla Česká exportní banka (ČEB). Václav Petříček předpokládá, že celkový rámec ve výši jedné miliardy eur bude dodržen, pravděpodobně ale bude více rozložen v čase. Alta uvádí, že zatím podepsala konkrétní kontrakty téměř za 240 milionů eur. Český dodavatel zajišťuje modernizaci metalurgického a slévárenského zařízení, ale i obráběcích, kovacích a lakovacích linek.

Kromě Uralvagonzavodu Alta v Rusku realizuje ještě druhý podobně významný projekt, kterým je modernizace Magnitogorského metalurgického kombinátu. U všech velkých zakázek pro Altu v Rusku se na financování podílí ČEB i pojišťovací společnost Egap. Alta se původně zabývala především obchodem s komoditami, v posledních letech v její činnosti převažují dodávky strojů, zařízení i inženýrských služeb.

Sverdlovskou oblast, v níž se Nižní Tagil nachází, česká Komora pro hospodářské styky se zeměmi SNS dlouhodobě považuje z hlediska příležitostí pro české firmy za jeden z nejnadějnějších ruských regionů. V hlavním městě Jekatěrinburgu má mimo jiné pobočku agentura CzechTrade, která pomáhá menším firmám s uplatněním na zahraničních trzích.