ČSA studují nabídku na chartery

Existenci cenové nabídky potvrdil vrchní ředitel ministerstva financí a místopředseda dozorčí rady Tomáš Uvíra. „Aerolinie analyzují navrženou cenu. Až s tímto krokem skončí, bude se návrhem zabývat dozorčí rada,“ sdělil Uvíra.

Předložení určité částky přiznaly i ČSA. „Dostali jsme 20. ledna, před zasedáním dozorčí rady, jasně strukturovanou konkrétní nabídku od seriózního subjektu, kterou jsme si podrobně prostudovali. V současnosti běží jednání, během nichž se probírají a upřesňují detaily. Cílem je předložit orgánům společnosti podklady, které umožní správné rozhodnutí,“ uvedla šéfka komunikace ČSA Hana Hejsková.

S prodejem dalšího majetku vyslovila dozorčí rada ještě v ten samý den předběžný souhlas. „Poslední slovo bude mít akcionář, tedy stát,“ připomíná předseda rady Michal Mejstřík. Záměr zbavit se charterů má podle Mejstříka jediný cíl: odbourat z podnikání ČSA vše, co nesouvisí s hlavní náplní firmy.

Zároveň jde o lukrativní činnost, jejíž prodej pomůže – podobně jako v minulosti u Cateringu a sítě obchodů duty free – vylepšit hotovost na účtech ČSA.

Čísla o loňském hospodaření budou známa za několik měsíců. Výroční zpráva za rok 2008 však říká jasně: „Charterová přeprava navázala na předchozí úspěšné roky a pokračovala v růstu i v roce 2008. Výnosy z charterové přepravy vzrostly meziročně více než o devět procent. Chartery uskutečnily 3 576 letů a přepravily 846 tisíc cestujících, což byl nejlepší výsledek v historii ČSA.

Travel Service, jemuž patří na domácím trhu charterového cestování podle údajů Asociace českých cestovních kanceláří 70 procent (zbytek drží ČSA), se zaměřil v nedávné minulosti na státního operátora hned dvakrát. Nejprve to bylo v ohlášené privatizaci, kdy se zajímal o celý podnik, podruhé v soutěži o duty free, již vyhrála Aelia ze skupiny Lagardere Services.

„Když se přišli jejich lidé podívat kvůli privatizaci do ČSA, šlo jim nikoli o informace o společnosti, nýbrž výhradně o chartery. Ptali se na naše kontrakty a know-how,“ vzpomíná jeden ze svědků.

Na dotaz deníku E15 ohledně zájmu o chartery ČSA společnost Travel Service neodpověděla. Pokud by Travel Service chartery ČSA skutečně získal, ovládl by domácí trh s lety přes cestovní agentury. „Jsme zprávami o chystané transakci překvapeni. Doufáme, že se s námi České aerolinie spojí a záležitost nám vysvětlí. Na rok 2010 máme podepsanou smlouvu, takže by se pro nás nemělo nic měnit,“ řekl pro E15 Jan Koláčný, obchodní a marketingový ředitel Exim Tours, jež nejvíce využívá služeb ČSA.

Asociace českých cestovních kanceláří si ale myslí, že změnu poměrů na trhu cestovky pocítí. „Když bude mít Travel Service monopol, stoupnou ceny letenek až o deset procent. Tuto zátěž neponesou zřejmě klienti, ale cestovní agentury,“ očekává Tomio Okamura.