EADS se stáhla z lukrativního tendru

Jde o jednu z největších zakázek v historii Pentagonu, armáda chce za „létající cisterny“, které za letu doplňují palivo vojenským letadlům, dát 35 miliard dolarů. Na tankovací letadla má Boeing dosud monopol, model KC-135 dodává armádě už padesát let.

Aliance Northrop Grumman a EADS trvá na tom, že Pentagon upravil požadavky tendru tak, aby je lépe splňoval americký výrobce, a ze soutěže proto odstoupila. Evropský výrobce navrhoval pro projekt speciálně upravenou verzi letounu Airbus A330, zatímco Boeing přišel s menším letounem postaveným na půdorysu 767F. „Neměli jsme šanci vyhrát a je nám to líto, protože se domnívám, že jsme nabídli nejlepší letadlo,“ prohlásil výkonný ředitel EADS Louis Gallois. Evropská komise vydala prohlášení, podle něhož „by byla extrémně znepokojena, kdyby se prokázalo, že podmínky tendru potlačovaly čistou soutěž“.

Pro EADS by získání tendru znamenalo spásu. Problémy s výrobou inovativního vojenského letounu A400M a pomalé prodeje superjumba Airbus A380 způsobily, že loni měl koncern ztrátu 763 milionů eur. Přitom ještě v roce 2008 vykázal zisk 1,57 miliardy eur. Válka o tankovací letadla pro americkou armádu se táhne už léta. V roce 2003 vyhrál tendr Boeing, kontrakt byl ale nakonec zrušen po skandálu se zástupcem armády, který měl návrh amerického výrobce nečestně prosazovat. Zakázku pak v roce 2008 získala aliance Northrop Grumman/EADS, ale Boeing se proti rozhodnutí odvolal a Pentagon mu dal za pravdu.