Jančura míří s vlaky na dálkové tratě - už má lokomotivy

„Ministerstvo hodlá v nebližší době otevřít tendry v dálkové dopravě a my na to chceme být připraveni. Po těchto lokomotivách byl u dopravců ve střední Evropě obrovský zájem, nám se podařilo nabídnout nejlepší podmínky a nakonec jsme v jejich nákupu byli úspěšní,“ řekl Jančura.

RegioJet z Itálie nakoupí stroje, které jsou českým cestujícím dobře známé - lehce upravené lokomotivy řady 163, které v 80. a na začátku 90. let vyráběla plzeňská Škoda. Naprostá většina z nich skončila v Česku a na Slovensku. Devět kusů z poslední série, které byly vyrobeny pro České dráhy, však dopravce již neodebral, a tak putovaly do Itálie, kde jezdily s malými úpravami pod jiným označením.

„Lokomotivy jsou zaplacené, řešíme jen, kdy je dostaneme do Česka,“ řekl listu Jančura. Lokomotivy ho stály přes půl miliardy korun, přesnou cenu firma, která lokomotivy zaplatila z vlastních zdrojů, neuvedla.

Podle Jančury jsou lokomotivy ve stavu, jako kdyby s nimi Italové jezdili tak tři roky. Navíc k nim RegioJet získala náhradní díly. Na vagony si chce firma půjčit nebo je koupit na leasing. Mělo by jít o nové vozy, jejich počet zatím firma neupřesnila, píše MfD.

Lokomotivy čekají menší úpravy, RegioJet však nepředpokládá, že by měl problém s jejich schvalováním pro provoz v ČR. Stroje dostanou zabezpečovací systémy na tuzemské tratě, jejich rychlost se zvýší ze 120 na 140 kilometrů v hodině.

Firma zatím tají, na které tratě by chtěla vyrazit. Podle informací deníku má však největší šanci trasa mezi Prahou a Ostravou, která patří mezi několik málo úseků, kde se vlaky uživí i bez dotací. Podobný pokus učinil už dříve dopravce Railtrans, ale nakonec od projektu ustoupil.

„Nemáme obavu, že bychom při přípravě jízdního řádu měli být diskriminováni oproti ČD,“ uvedl obchodní ředitel RegioJet Jiří Schmidt. „Jako sestavovatel jízdních řádů jim v tom nemůžeme bránit,“ řekl deníku mluvčí SŽDC Pavel Halla.

O vstupu na železnici mluví Jančura už čtyři roky. Na jaře spustil reklamní jízdy s pronajatými vlaky, jimiž přepravil 40.000 lidí. RegioJet, který je dcerou Student Agency, už připravuje nábor zaměstnanců. Chce drahám přetáhnout třeba strojvedoucí, napsala dnešní MfD.

Čtěte také: Jančurova RegioJet si půjčí vlaky, chce provozovat reklamní spoje