Janota: ČSA s letištěm fúzovat nebude

Prodej ČSA by byl jednoznačně nevýhodný. Jednou ze zásadních podmínek konsorcia bylo, že vlastní jmění firmy bude v okamžiku převzetí alespoň nulové. Jenže již ke konci letošního srpna bylo jmění firmy v minusu 1,2 miliardy korun. Na konci roku se už očekává ztráta přes tři miliardy korun. Výsledek privatizace by tak pro stát byl záporný.

Stát však nyní bude muset národnímu leteckému přepravci pomoci. ČSA jinak hrozí, že jim dojde hotovost a nepřežijí zimní sezonu. Kabinet proto v prvním kroku zrušil zástavní práva k úvěru ve výši 2,5 miliardy korun od podniku Osinek. České aerolinie za něj ručí především svým sídlem, nyní s ním budou moci nakládat.

„Společnost také bude cíleně a cílevědomě kapitalizována,“ uvedl Janota. K tomu poslouží právě úvěr od Osinku. Že vláda hodlá privatizaci zrušit, napovědělo nedávné personální propojení aerolinek se státním Letištěm Praha. To zůstává v platnosti, šéf letiště Miroslav Dvořák však nadále bude působit jen v ČSA.
Jak Janota zdůraznil, žádná fúze obou firem nehrozí. Nicméně se podle něj již nyní rýsují kroky, které by mohly snížit náklady ČSA synergií některých aktivit s letištěm. Konsorcium rozhodnutí vlády respektuje. Travel Service jako velký letecký dopravce v Praze však včera varoval před možnou státní podporou plynoucí z propojení Letiště Praha a Českých aerolinií. Stát ovšem plán firmy na oživení bude muset předložit k posouzení Úřadu na ochranu hospodářské soutěžě i Evropské komisi.

Co chtělo konsorcium

» Aby vlastní jmění ČSA v momentě převzetí bylo nulové
» Prodat hlavní budovu ČSA
» Prodloužit smlouvy s Letištěm Praha do 31. prosince 2015
» Posunout termín splacení úvěru od Osinku na rok 2013
» Odmítlo složit kauci ve výši 20 milionů korun