Létat z Německa se kvůli nové dani prodraží

Ta je součástí vládního balíčku, jejž německá vláda schválila v polovině minulého týdne. Výše příplatku závisí na vzdálenosti místa přistání. Za krátké lety je daň osm eur, za střední 25, za dlouhé pak 45 eur.

Na daň si stěžují němečtí letečtí dopravci. „Na letecké dani vydělají cizozemské aerolinky a letiště,“ postěžoval si mluvčí Lufthansy. „Když vidíte, že čtyřčlenná rodina si za dovolenou v Egyptě připlatí 120 eur, je vám jasné, že to postihne zase jen toho malého člověka,“ kroutil hlavou také šéf nízkonákladového dopravce Air Berlin Joachim Hunold. Podle něj to určitě povede k poškození konkurenceschopnosti německých letišť. Podle zástupců Lufthansy to jednoznačně poškodí podnikání v domácím leteckém průmyslu.

Vydělat by tak na tom mohla Praha. „Podobně jako pro Amsterdam to může být výhodné i pro letiště na Ruzyni. Více lidí se totiž může rozhodnout a odletět raději z Prahy,“ myslí si ředitel cestovní kanceláře Neckermann pro ČR Udo Wichert. Praha by si tak mohla polepšit na úkor německých letišť, jako je Mnichov nebo Drážďany. Ty používají kvůli výhodnějším cenám i čeští dovolenkáři. V žádném případě se toto zdražení podle Wicherta nedotkne cen zájezdů v Česku.

„Je to určitě pro nás konkurenční výhoda, zatím však nedokážeme zhodnotit reálný přínos. Dopady zavedení nové daně musíme teprve vyhodnotit,“ sdělila mluvčí Letiště Praha Michaela Lagronová. Z jejích informací však vyplývá, že dvě nejbližší sousední německá letiště již nyní využívá zhruba dvacet tisíc českých cestujících. Hodně Čechů také využívá pro lety do Asie letiště ve Frankfurtu. Na nové dani by vydělala pravděpodobně i Vídeň, protože odtud rovněž létají pravidelné linky do Číny.

Daň má podle propočtů jejího autora – ministra financí Wolfganga Schäubleho – přinést do státní kasy ročně miliardu eur. Zatím má platit do půlky roku 2012 – potom experti přezkoumají, zda je daň účinná. Novou daň ještě musí schválit parlament, ale vzhledem k přesile vládních poslanců se zavedení nové daně německými médii považuje za hotovou věc.

Německá letecká daň

» platí se při odletu z německých letišť počínaje 1. lednem 2011. Vztahuje se tedy již na rezervace letenek po tomto datu
» poplatky se liší podle délky letu: do 2500 kilometrů je to osm eur, do šesti tisíc kilometrů 25 eur a nad šest tisíc kilometrů 45 eur
» daň se nevztahuje na tranzitní, nákladní a soukromé lety a na děti do dvou let věku