Ministr Slamečka hledá peníze na dopravní stavby

Aktuálně mají dvě organizace řízené ministerstvem dopravy - Ředitelství silnic a dálnic a Správa železniční dopravní cesty - vytipovat konkrétní seznam takových staveb. S tím pak má ministr dopravy zamířit do vlády. Tu chce následně přesvědčit, aby na dopravní stavby přesunula do operačního programu Doprava peníze z jiných programů.

„Vzhledem k vývoji čerpání chceme skutečně požádat, aby byla do operačního programu převedena část peněz z jiných programů, které tak úspěšné v čerpání nejsou,“ sdělil Radek Lintymer, který má na ministerstvu dopravy na starost fondy EU. Podle jeho vyjádření bude samozřejmě záležet na postojích dalších správců programů čili dalších ministerstev.

Operační program je z hlediska čerpání evropských peněz vůbec nejúspěšnějším programem. Již dnes je přitom zřejmé, že na všechny projekty a žádosti o příděl peněz se z tohoto programu nedostane.
Ve zmíněném programu je k utracení 150 miliard korun, což je pětina všech prostředků, které ČR může čerpat v letech 2007 až 2013 z fondů EU. Podle zdrojů ministerstva dopravy bylo prostřednictvím operačního programu Doprava již vyčerpáno 46,3 miliard korun.

To je zhruba 30,4 procenta z celkové částky. Zástupci ministerstva dopravy to považují za veliký úspěch. Za úspěšný jej považuje i ministerstvo pro místní rozvoj, které alokaci evropských prostředků v České republice řídí. Podle aktuálních zpráv se českým příjemcům peněz podařilo odčerpat již 106,8 miliardy korun z celkové sumy okolo 700 miliard. Největší krajíc z toho šlo právě na dopravu, a to 35,3 procenta.

V těchto dnech se rezort dopravy rozhodl rozdělit dalších 455 milionů korun, a to na zajištění moderního provozu na stávajících železničních tratích. Lidsky řečeno chce podpořit projekty, které mají přiblížit úroveň českého provozu na kolejích ke standardům běžným v západních zemích EU a zároveň maximálně zvýšit jeho bezpečnost. Konkrétně jde o zajištění radiových sití GSM, rozvoj telematických systémů atd. Program je určen zejména pro železniční dopravce a firmy točící se kolem železničního průmyslu. Jde zatím o nejštědřejší výzvu v rámci tzv. neifrastrukturních projektů.

Tedy těch, které se netýkají výstavby či modernizaci přímo dopravních cest. Na tyto neifrastrukturní projekty by měla být do roku 2013 z evropských peněz vyčerpána až jedna miliarda korun, přičemž zatím se vyčerpalo kolem 130 milionů korun. Na modernizaci pražského metra a motorizace vodních plavidel. Vyhlášení další výzvy, ve které by mělo být rozděleno zbývajících cca 545 milionů korun, chce ministerstvo dopravy vyhlásit na konci tohoto nebo na počátku příštího roku.