Po dálnici až do Hradce? Asi v roce 2012

„Jde ale o hrubý soud, protože k dokončení dálnice schází ještě několik podstatných kroků. Pokud smlouva se statkářkou Ludmilou Havránkovou bude úspěšná a její pozemky nutné pro dokončení zhruba tříkilometrového úseku přejdou do vlastnictví státu, začneme ihned s archeologickým průzkumem a zároveň požádáme o vydání stavebního povolení,“ sdělila mluvčí ŘSD Martina Vápeníková.

Podle ní by se již celý příští rok mohl chybějící úsek stavět. „Otazník trochu visí nad tím, do jaké míry nás zbrzdí archeologický průzkum,“ podotkla s tím, že podle odborníků by mělo jít o poměrně bohaté archeologické naleziště. „Na druhé straně je už dnes spolupráce s archeology natolik efektivní, že by stavba nemusela nabrat fatální zpoždění,“ dodala.

Optimistický pohled na dokončení dálnice D11 z Prahy do Hradce Králové vyvolala zpráva z konce minulého týdne o úspěšném vyjednávání se statkářkou Havránkovou z Plačic. Vládní vyjednávací tým se s ní shodl na textu smlouvy vedoucí k získání jejích pozemků, bez kterých se dálnice nedá dokončit. Vedoucí vyjednávacího týmu Michal Frankl z Úřadu vlády řekl, že nyní je nutno počkat na znalecký posudek ohledně cen. Znalci mají totiž ocenit pole, které statkářka se státem vyměňuje. Dohoda státu s farmářkou spočívá v tom, že Havránková za své tři hektary na trase dálnice D11 dostane od státu jiné tři hektary s finančním dorovnáním podle těchto posudků. Kromě toho získá do nájmu dalších 130 hektarů státních pozemků.

Jakmile budou znalecké posudky na světě, mělo by ihned dojít k parafování smlouvy oběma stranami. Frankl předpokládá, že vláda dostane smlouvu ke konečnému schválení do 23. dubna. Pokud by se dohody do tohoto data nedosáhlo, počítá vládní usnesení se zahájením vyvlastnění potřebných pozemků. Podle dostupných informací dohoda končí spor, který se vleče již 16 let.

Zástupci Ředitelství silnic a dálnic také informovali že na přelomu srpna a září dojde k očekávanému otevření jižní části pražského dálničního okruhu, tedy i odlehčení Barrandovského mostu a k propojení plzeňské dálnice D5 s brněnskou D1. „Přesný den ještě nebyl určen,“ uvedla Vápeníková.

Původní termín v dubnu 2010 tak byl posunut téměř o půl roku. Mimo jiné i kvůli letošní dlouhé a tuhé zimě, která zastavila práce.