Praha si půjčí od EIB 225 milionů eur, dopravní podnik bude mít na investice

Praha si původně si chtěla půjčit 50 milionů eur. Nabídku EIB musela Praha využít do konce června. „Schválení celého úvěrového rámce je podmínkou pro jeho získání, i kdyby se z něj nakonec využila jen část, proto se jej Praha rozhodla přijmout,“ řekl náměstek primátora Milan Richter (ODS).

Peníze z úvěru Praha použije mimo jiné na investice Dopravního podniku hlavního města Prahy, který letos dostal od metropole méně peněz, než požadoval. Dopravní podnik potřebuje finance především na obnovu vozového parku, chce totiž splnit dlouhodobě nasmlouvané zakázky, jako je nákup nových tramvají a autobusů nebo opravy vozů metra. Z celého úvěru by měl podnik dostat 100 milionů eur (2,5 miliardy korun).

Podnik by měl podle platných smluv letos uhradit zhruba 2,39 miliardy korun na nové a modernizované vozy metra, na nové tramvaje by potřeboval 2,5 miliardy, na autobusy pak 508,7 milionu korun. Celkem ve schváleném rozpočtu ale dostal na obnovu vozového parku jen 450 milionů korun.

Mezi největší investiční akce v poslední době patří prodloužení metra na trase A ze stanice Dejvická do stanice Motol. Úsek bude zprovozněný v roce 2014 a metropoli bude stát prodloužení podzemky 18,7 miliardy korun z městského rozpočtu, Evropská unie přispěje zhruba osmi miliardami korun.

Peníze na investice také pomohou dopravnímu podniku z červených čísel, jeho hospodaření totiž loni skončilo se ztrátou právě 2,5 miliardy. Dopravní podnik tehdy argumentoval tím, že hodně investoval do vozového parku, zvyšuje dopravní obslužnost, přesto ale dostává stále stejné dotace od města.

Část úvěru bude určena také na splátku dluhu, který musí Praha letos uhradit. Hlavní město v současnosti dluží asi 25 miliard korun. Loni splatilo 6,9 miliardy korun, letos by mělo uhradit dalších 3,75 miliardy korun společnosti Praha Finance B.V. Záměr bude muset schválit ještě zastupitelstvo, které se sejde příští týden ve čtvrtek.