Skupina senátorů navrhuje odložit viněty

Jejich legislativní iniciativa leží zatím v hospodářském výboru Senátu. Na projednání se dostane nejdříve v polovině června. Jednoduchý návrh počítá s odložením elektronických vinět o pět let.

I tato skupina spatřuje v náhradě nalepovacích známek podstatně dražšími elektronickými vinětami nehospodárný krok. Zavádění vinět má totiž význam teprve ve chvíli, kdy bude jízda po dálnicích zpoplatněna ne podle délky času, ale podle počtu skutečně ujetých kilometrů. S takovým výkonovým zpoplatněním jízd se však počítá nejdříve za několik let.

Ministerstvo dopravy přitom neví, zdali od 1. ledna příštího roku začnou elektronické viněty fungovat. Stále čeká na expertizy právnických kanceláří, zda je na dodávku vinět nutné vypisovat veřejnou soutěž. Už teď ale úřad ví, že viněty může uvést do života pouze v tom případě, pokud bude výroba a distribuce zadána přímo firmě Kapsch.

Pokud tendr bude nutný, dodávku a distribuci vinět očekává úřad nejdříve v příštím roce. Roční odklad zavedení viněty závisí přitom na poslancích, kteří by kvůli tomu museli změnit zákon.

Jako náhrada se nabízejí dálniční známky, na jejichž tisk je stále dostatek času. Jenže i v tomto případě by museli zaúřadovat poslanci, protože platná legislativa nalepovací známky již nezná.

Při souhře okolností by podle ministra dopravy Gustava Slamečky mohla nastat situace, že v roce 2011 se bude v Česku po dálnicích jezdit zadarmo. „Pro zavedení vinět pouze jako náhrady nálepek není žádný vážný důvod,“ říká k tomu poradce Ředitelství silnic a dálnic Ivo Rýc. Zároveň však dodává, že elektronizace plateb jako nutná podmínka výkonového zpoplatnění je krok správným směrem.