Sopečný prach vyhnal lidi z palub ČSA

Z blízké konkurence získávala pouze rakouská společnost Austrian s půlprocentním růstem počtu klientů. Většina ostatních známých leteckých společností se propadala o dvacet a více procent.

I přes dubnový výpadek se ČSA ve srovnání s minulým rokem počty cestujících zvyšují. Za první čtyři měsíce společnost přepravila na pravidelných linkách 1,3 milionu cestujících, což je meziročně o 5,5 procenta více. Evropský průměr naopak vykazuje 2,5procentní pokles.

Podle AEA však zůstává nadále problémem ČSA malá průměrná obsazenost strojů. Ta činila 64 procent obsazených sedadel, což je zhruba deset procentních bodů pod evropským průměrem.

Srovnání počtu cestujících vybraných aerolinek v letošním dubnu, kdy leteckou dopravu ovlivnil prach z islandské sopky:

Zdroj: AEA

Piloti ČSA dnes ve svém prohlášení uznali, že společnost musí pokračovat v restrukturalizaci: soustředit se na výnosné linky, rušení těch ztrátových a případné snižování počtu pilotů. Ozdravný tříletý plán mj. počítá se snížením počtu letadel o třetinu a počtu zaměstnanců až o desetinu. Jakékoliv redukci zaměstnanců však musí podle pilotů předcházet důkladné zvážení a „vzájemná konzultace“. Sdělil včera prezident organizace pilotů CZALPA Filip Gaspar.

Čtěte více: Piloti opatrně souhlasí s plánem záchrany ČSA

Zhruba 40 pilotů možná opustí firmu už letos na podzim, stejný počet zřejmě odejde v následujících dvou letech. „Nám se ty kroky samozřejmě nelíbí, ale když povedou k záchraně společnosti, jsme ochotni je za určitých podmínek připustit,“ řekl Gaspar.

ČSA vs. WizzAir - porovnání dvou velkých dopravců operujících na Letišti Praha:

Pramen: ČSA, WizzAir