Na Ruzyni končí Air Moldova, Emirates měly premiéru

Po nízkonákladové letecké společnosti Ryanair, která z pražského letiště odchází v říjnu kvůli vysokým letištním poplatkům, jsou tak moldavské aerolinky další společností, která z Ruzyni letos opustí. Polovinu svých linek z českého hlavního města omezí od zimy také maďarská společnost Wizz Air.

Včera naopak s velkou pompézností spojení s Prahou zahájily aerolinky Emirates. Slavnostního přivítání prvního letounu se zúčastnil šéf pražského letiště Miroslav Dvořák i prezident Emirates Tim Clarke. Letouny do Dubaje létají od středy každodenně, dopravce ovšem zatím do hlavního města nepřinese nejkomfortnější třídu. Ta se Čechům podle šéfa Emirates pro Česko Bořivoje Trejbala představí až se zvednutím poptávky v řádu několika let.

Emirates se v Česku zaměřuje na privátní i firemní klienty. „Nesoustředíme se pouze na dovolenkové zákazníky. Míříme i na byznys klientelu, pro kterou máme připravenou speciální nabídku. Specifický produkt ale máme hotový i pro tuzemské cestovní kanceláře,“ uvedl E15 Trejbal. Další expanze Emirates v regionu střední Evropy podle něj závisí na úspěchu pražské linky.

V polovině července by měly pravidelné letecké spojení s Prahou s Baku podle serveru Tn.cz zahájit i Azerbaijan Airlines. Firma má linku provozovat každý čtvrtek s letounem A319. Na zahájení přímých letů se již údajně domluvili český ministr zahraničních věcí v demisi Jan Kohout se svým ázerbajdžánským protějškem Elmarem Mammadyarove.

Český šéf Emirates: Naše další expanze ve střední Evropě závisí na úspěchu Prahy

„V hledáčku máme celý seznam dalších potencionálních destinací ve střední Evropě. Zavedení nových linek v regionu ovšem závisí na úspěchu linky z Prahy,“ řekl deníku E15 historicky první šéf tuzemské pobočky aerolinek Emirates Bořivoj Trejbal. Stalo se tak několik desítek minut po tom, co na ruzyňskou dráhu dosedlo první letadlo na cestě z Dubaje. Odteď bude létat každý den.

zvětšit Bořivoj Trejbal, Emirates Autor: emirates, zavřít

* E15: Už jste se stačil v novém zaměstnání zabydlet?

Ano, snadno a rychle. Je známo, že se společnost Emirates se o svoje zaměstnance stará velice dobře, takže s tím nebyl žádný problém. Mezi mé první úkoly pak patřilo sestavit český tým pracovníků.

* E15: A ten je již tedy kompletní? Už dříve se mluvilo o týmu čítající dvacet lidí…

Zítra na web Emirates.com vyvěsíme aktuálně poslední volnou pozici. Vyhledávání zaměstnanců probíhalo už od zimních měsíců a český kolektiv je tak nyní téměř úplný.

* E15: V jakém rozmezí se pohybuje obsazenost prvních letů?

Je to kolem sedmdesáti až osmdesáti procent. Počítáme s tím, že se obsazenost ještě zvýší s pomocí několika PR akcí, které jsme v Česku uspořádali v posledních týdnech.

* E15: Cena letenky do Dubaje je zhruba deset tisíc korun. Je to ale cena zaváděcí – kdy se změní?

Ano, je to skutečně dočasná cena. V budoucnu se přizpůsobíme podle situace na trhu.

* E15: Do Dubaje v zimní sezóně létá bez přestupu také společnost Travel Service s jejími chartery. Obáváte se konkurence?

Nebojíme, protože konkurenční firmy nelétají buď přímo anebo pravidelně. Oproti tomu my vypravujeme denně jeden letoun oběma směry. Navíc se nesoustředíme pouze na dovolenkové zákazníky. Míříme i na byznys klientelu, pro kterou máme připravenou speciální nabídku. Specifický produkt ale máme hotový i pro tuzemské cestovní kanceláře.

* E15: Do Prahy v současné době létáte s letounem Airbus A330-200, ten ale pasažérům neposkytuje nejluxusnější třídu. Kdy se jí Češi dočkají?

Letadla s nižší kapacitou na nové linky vypravujeme běžně. Časem bychom rádi nabídli větší a komfortnější stroje, jejich nasazení je ale v Česku otázkou pravděpodobně několika let.