Nošovická Hyundai se dostala z dvoumiliardové ztráty a vydělává

Nošovická automobilka se tak pomalu dostává z loňského krizového roku. Tehdy sice začala vyrábět dva nové modely – Hyundai i30cw a Kia Venga – výrobu však postihl propad prodejů spojený s celosvětovou krizí, která výrazně postihla i automobilový průmysl. Sériovou výrobu automobilka spustila v roce 2008 s modelem Hyundai i30.

Nyní je však poptávka po vozech Hyundai kontinuální a nošovická továrna již vyrábí pravidelně ve dvou směnách. „Loni v prvním čtvrtletí jsem vyrobili 20 tisíc vozů, letos ve stejném období to bylo 42 tisíc vozů,“ potvrdil pro E15 mluvčí nošovické továrny Petr Vanĕk.

Celoroční trend se bude podle něj vyvíjet mírně optimisticky, automobilka rovněž chystá rozšířit výrobu o další novinku. „Jedná se o model Hyundai, jehož prozatímní jméno je JC, oficiální název však zatím nemá. Bude se jednat o vozidlo MPV v segmentu B, tedy shodné jako Kia Venga, se kterou bude sdílet platformu, motory, převodovky - tedy podobná shoda jako mezi vozidly Hyundai i30 a Kia Cee’d nebo Hyundai ix35 a Kia Sportage, “ uvedl Vaněk s tím, že vůz bude mít světovou premiéru v říjnu na autosalonu v Pařízi.

Nošovicá továrna rovněž plánuje v příštím roce třetí směnu, a to podle toho, jaká bude situace na automobilovém trhu a jaký bude vývoj objemů objednávek. S rozšířením výrobní kapacity na 300 tisíc vozů ročně chce společnost zaměstnávat 3500 lidí. U subdodavatelů by díky tomu mělo být vytvořeno dalších zhruba 7500 pracovních míst. Největší odbyt mají automobily jihokorejské značky z nošovického závodu ve Velké Británii a Německu.

Loňská ztráta Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) dosáhla celkem 1,9 miliardy korun při tržbách 36 miliard korun. Hyundai loni v Česku vyrobil 120 tisíc aut, což bylo zhruba o čtvrtinu méně oproti původnímu plánu.