Škodě Auto loni mírně klesl prodej
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto prodala loni v České republice 56.504 vozů, o 1497 méně než v roce 2008. Znamená to meziroční pokles o 2,6 procenta. V roce 2007, kdy se ještě automobilový průmysl nepotýkal s hospodářskou krizí, prodala Škoda na domácím trhu 64.306 aut. Největší zájem byl loni o Škodu Octavii.
Zájem o Škodovky v Česku v průběhu roku rostl, v posledním čtvrtletí jich bylo na český trh dodáno o čtvrtinu více než předloni. „Přes stagnaci a propad na začátku roku, a to v důsledku celosvětové hospodářské krize, se nám zejména v 2. polovině roku 2009 podařilo navýšit objemy prodeje a potvrdit stabilní pozici ve středoevropském regionu. Reálný výsledek registrací vozů v ČR ovlivnilo i zavedení šrotovací prémie a následný odliv vozidel do okolních států EU,“ řekl vedoucí prodeje pro střední Evropu Jan Hurt.
Podle něj mohlo prodej v Česku podpořit také uvedení dvou očekáváných novinek - terénní Škody Yeti a Superbu Combi. Nejpopulárnějším autem mezi českými zákazníky byla ale loni Octavia, kterou si koupilo 24.951 lidí, o 18,5 procenta více než v roce 2008.
Nejprodávanějším modelem v Česku se stala poprvé od roku 2000. Podle odhadů Škodovky bylo letos v Česku celkem prodáno zhruba 181 tisíc aut, což je meziroční pokles přibližně o 11 procent.
Škoda se nyní snaží podpořit prodej na domácím trhu i některými speciálními akcemi, například model Fabia je nyní k dostání již od 199.900 korun. „Máme před sebou velice těžký rok, přesto věříme v oživení budoucích prodejů,“ dodal Hurt.
S tím souhlasí i analytik společnosti Cyrrus Jan Procházka: „Všechny automobilky prochází mimořádně těžkou dobou a až skončí všechny šrotovací prémie nejen v Evropě a takzvaně ustoupí voda, tak se ukáže, kdo plave nahý. Škodovka to rozhodně nebude, i když ji i v ČR čeká velice těžký rok,“ řekl.
Automobilka do konce listopadu prodala na všech světových trzích více než 625 tisíc aut, a její výsledek za rok 2009 tak bude zřejmě na úrovni loňska, kdy prodala rekordních 675 tisíc aut. Šéf Škody Reinhard Jung na počátku listopadu prohlásil, že letošní prodeje budou mírně vyšší než loni. Škoda však dříve předpovídala, že jí prodej asi o pět procent klesne.
Firma také kvůli slábnoucí poptávce po vypršení šrotovacích prémií v některých evropských zemích začala omezovat výrobu. Od letošního roku pak začala vyrábět model Fabia jen na dvě směny od pondělí do čtvrtka, v následující pátky se výroba Fabie zastaví úplně. Opatření postihla i Roomster, jehož produkce je omezena na jednu směnu.







Copyright © 2007-2012 Mladá fronta a.s. Technické dotazy směřujte