Škodovce vzrostly prodeje o 15 procent. Díky Číně

Od ledna do června bylo v Číně prodáno 84.135 vozidel, což představuje meziroční nárůst o 83 procent. Podle analytiků tak situace odpovídá celkovému trendu, podle kterého evropský automobilový sektor táhnou nahoru zejména asijské trhy v čele právě s Čínou. „Nárůst prodejů díky Číně zaznamenal celý koncern Volkswagen, ale i BMW či Audi,“ uvedl analytik společnosti Atlantik FT Milan Vaníček.

Dalším velkým odbytištěm české značky po Číně je tradičně Německo. V prvním pololetí se tam prodalo 58 tisíc vozů. Kvůli loňskému šrotovnému je ale tento údaj meziročně neporovnatelný. „Například v červnu bylo prodáno více škodovek v Číně než v Německu,“ uvedl analytik České společnosti Martin Krajhanzl s tím, že se Škoda bude na trzích západní Evropy orientovat na zvyšování tržního podílu a mírného zvýšení prodejů. „Prodeje by měl také podpořit na letošek plánovaná modernizace všech derivátů Škoda Fabia a motorové palety,“ dodal Krajhanzl.

Čtěte více: Odbyt škodovek v Německu se propadl

Evropské trhy jsou nyní podle Vaníčka roztříštěny podle vývoje v jednotlivých zemích, svou roli rovněž sehrálo právě ukončení šrotovného, které vyhnalo neúměrný růst z minulého roku. Situace by se však mohla zlepšit již příští rok, pokud dojde ke stabilizaci HDP. „Čína a Asie jsou však zatím jediné rostoucí automobilové trhy,“ dodal Vaníček.

Škoda Auto nicméně zůstává nadále nejrychlejí rostoucí značkou v Česku, kde její tržní podíl meziročně stoupl o 4,5 procenta na 34,8 procenta. Škodovce na tuzemském trhu prodej meziročně stoupl o 16,6 procenta na 30.431 aut. Nárůst prodeje hlásí také zámořské regiony, a to o téměř 50 procent na 25 tisíc vozů. Zotavení vykazují i trhy ve východní Evropě. Například v Rusku v pololetí stoupl prodej o 7,5 procenta na 20.800 vozů.

Nová továrna VW v Číně bude vyrábět 300 tisíc vozů ročně

Mateřskému podniku Škodovky, německému Volkswagenu, se v Číně daří - v prvním pololetí zvýšil svůj prodej na tamním trhu o 46 procent na více než 950 tisíc vozů. Německá automobilka rovněž hodlá v Číně postavit svou desátou továrnu, která by měla od roku 2013 vyráběž až až 300 tisíc vozů ročně.

Nová továrna je součástí plánu firmy na zdvojnásobení výrobní kapacity v Číně na zhruba tři miliony vozů ročně během tří až čtyř let. Čína loni díky silnému růstu prodeje vystřídala Spojené státy na pozici největšího automobilového trhu světa.