Výroba aut v Česku vzrostla v pololetí o 18 procent

Škoda Auto zvýšila výrobu osobních a malých užitkových aut o 17 procent na 287 tisíc kusů. Sdružení však připomíná, že v prvním čtvrtletí roku 2009 byla výroba ve Škoda Auto výrazně ovlivněna nižší poptávkou a s tím souvisejícím omezením výroby.

Po Škodovce následuje kolínská TPCA se 178 tisíci vyrobenými auty, což je nárůst o 1,8 procenta. Z další automobilky v pořadí, nošovické Hyundai, vyjelo téměř 92 tisíc vozidel, tedy o 84 procent více než před rokem.

„V prvním pololetí roku 2009 firma vyráběla na jednu směnu, počátek roku byl navíc ve znamení propadu poptávky,“ uvedl pro E15 mluvčí Hyundai Petr Vaněk. V Nošovicích však již o září minulého roku vyráběli na plnou rychlost, tedy v dvousměnném provozu. „Čísla za první pololetí nám dovolují do následujícího období mírný optimismus,“ uvedl Vaněk k vyhlídkám automobilky.

Podle analytika společnosti Cyrrus Jana Roha je objem produkce v Česku stále ještě ovlivňován platností programů šrotovného v mnoha zemích Evropské unie, kam se automobily Škoda či Hyundai vyváží.

„Vozy těchto značek patří do kategorie levnějších a menších vozů, která je šrotovným podporována nejvíce,“ uvedl Roh s tím, že relativně vysoký růst na úrovni 18 procent je také způsoben nízkou srovnávací základnou z prvního pololetí minulého roku, kdy byla výroba v důsledku probíhající krize utlumena.

Podle údajů SAP naopak poklesla celková produkce autobusů, nákladních automobilů a motocyklů meziročně klesla. V pololetí bylo vyrobeno 579 nákladních aut, což je o 7,4 procenta méně než loni, autobusů se vyrobilo o pětinu méně, celkem 1228 kusů.