Pokles tuzemského stavebnictví bude podle manažerů dál pokračovat

Letošní pokles odvětví odhadují stavební manažeři na 5,6 procenta, což je přibližně stejně jako při podobném průzkumu v lednu. Negativně vidí vývoj stavebnictví šéfově velkých podniků a firmy z oblasti inženýrského stavitelství.

„Nejméně optimistický vývoj předpokládáme zejména u velkých stavebních firem, u nichž by ke stabilizaci výsledků mohlo začít docházet až v roce 2012. S komplikovaným obdobím se musejí vypořádávat stavební firmy v naprosté většině států Evropské unie,“ potvrdil odhady stavařů ministr průmyslu a obchodu Martin Kocourek.

Zhoršil se ale i výhled na rok 2012. Zatímco v lednu ředitelé stavebních společností očekávali, že obor může příští rok růst o 1,6 procenta, nyní odhadují pokles o 0,6 procenta. Klíčovým problémem je podle stavebních firem hlavně nedostatečná poptávka. Za poslední tři roky došlo k nárůstu z 13 až na 98 procent společností, které tento faktor uvádějí jako limitující pro svůj růst.

„Situace je náročná především v inženýrském stavitelství. Silniční a inženýrské stavitelství trpí nedostatkem veřejných zakázek. Investoři se jen zvolna odhodlávají vypisovat výběrová řízení, což je paradoxní zejména v současném období, kdy je silniční síť po zimním provozu v tragickém technickém stavu,“ komentoval situaci na stavebním trhu předseda Sdružení pro výstavbu silnic Petr Čížek.

Za předražení staveb mohou neodborná zadání a špatný dohled, tvrdí stavaři

Podle průzkumu hodnotí stavební společnosti nově jako nejlepší zdroj svých zakázek výběrová řízení, oproti dříve preferovaným osobním kontaktům. Vnímání transparentnosti tendrů podle stavebních manažerů sice roste, celkově ale 23 procent z nich uvedlo, že získat veřejnou zakázku bez úplatku spíše možné není. Osm procent ředitelů soudí, že při získávání zakázek od veřejné správy se bez korupce nelze obejít.

Podle Jan Sixty z ministerstva pro místní rozvoj jsou opatření proti korupci nastaveny správně už teď. Problémem ale je, že je firmy v praxi nedodržují. Právní vynutitelnost má podle něj přinést připravovaná novela zákona o veřejných zakázkách.

Čtěte také: Jan Pešek: Dálnice se prodražují kvůli zbytečným stavbám a špatným zákonům

Podle šéfa Svazu podnikatelů ve stavebnictví Václava Matyáše je často zmiňované předražování tuzemských staveb částečně mýtem. Stavařů se zastal s tím, že za neekonomičností některých staveb stojí spíše než korupce nekvalitně provedené zadání ze strany úředníků. Zároveň podle Matyáše u veřejných staveb špatně funguje státní kontrola provedení zakázky. Jako zásadní označil to, aby za expertizu nenesl odpovědnost samotný zadavatel.

„Těžko od zástupců stavebních firem uslyšíte, že iniciují jakoukoli korupci. Na druhou stranu je logické volání po depolitizaci státní správy. Tedy aby na straně zadavatele byli skuteční odborníci, kteří budou opravdu dohlížet, aby ta zakázka splnila kritéria efektivnosti,“ komentoval Matyášův pohled Jan Spáčil z organizace Transparency International.