Moravskoslezský kraj dostane na ovzduší čtyři miliardy

Dalším opatřením je zpřísnění emisních stropů pro znečišťovatele ovzduší v kraji, které stanoví novela zákona o ovzduší. Ministr ji chce předložit vládě na podzim. „Pro kraj a obce to bude nástroj pro znovuotevření integrovaných povolení,“ řekl ministr. Pro zdroje znečištění budou rovněž platit nové místní regulační řády.

Společnost ArcelorMittal Ostrava (AMO), která patří k největším znečišťovatelům v kraji, považuje zpřísnění emisních stropů za velmi významný krok. „Proto je důležité stanovit je na základě odborných analýz, aby nové požadavky byly pro firmy realizovatelné a nikoliv likvidační,“ řekla ČTK mluvčí AMO Věra Breiová. Novou možnost čerpat evropské peníze na ekologické projekty AMO vítá; od roku 2004 do nich investovala přes 2,5 miliardy Kč.

V oblasti dopravy chce ministerstvo umožnit obcím vyhlásit nízkoemisní zóny pouze pro vjezd určitých vozidel. Inspirovalo se v Německu a čeští řidiči budou moci své emisní nálepky používat i v zónách německých měst. Zároveň chce vyjednat s Evropskou komisí dotace pro zavedení elektromobilů a vozidel s plynovým pohonem (CNG) do veřejné dopravy.

Drobil zároveň přislíbil regionálním politikům, že obnoví jednání s novým ministrem dopravy Vítem Bártou (Věci veřejné) o zrušení zpoplatnění dálnice D1 v Ostravě. „Každý ministr dopravy by si měl uvědomit, že to není žádný obchvat, ale vnitroměstská tepna, na níž je potřeba svést dopravu,“ dodal ministr.

Drobil se chce ve své funkci zaměřit také na likvidaci ekologických zátěží státního podniku Diamo. Čtvrté opatření se proto týká ostravských ropných lagun, jejichž likvidace má v první fázi roční zpoždění. „Budu požadovat důslednou kontrolu činností všech realizátorů zakázky. Zároveň zahájím jednání o kompetencích jednotlivých ministerstev,“ dodal.

Ministr se dnes shodl s regionálními politiky na pravidelném kontaktu nejméně jednou měsíčně a také na spoluúčasti při přípravě výzev z operačního programu. „Prezentovaná opatření reagují na naše požadavky, které jsme předložili bývalé ministryni Rút Bízkové. Jsou to první opatření podložená financemi, takže se budou realizovat,“ řekl hejtman Jaroslav Palas (ČSSD).

Soubor opatření podle Drobila obsahuje kromě čtyř nejdůležitějších dalších šest návrhů, jak zlepšit životní prostředí na severu Moravy. V následujících týdnech ministr zahájí osobní jednání s firmami, které patří k největším znečišťovatelům v kraji. Jednat s nimi bude společně s náměstkem ostravského primátora Daliborem Madejem (ODS), který mu dnes představil nový soubor opatření požadovaný městem. Náklady na jejich uskutečnění činí zhruba 28 miliard Kč.

Oba politici dnes ráno jednali také o žalobě, kterou město letos podalo na vládu i ministerstvo životního prostředí právě kvůli špatnému ovzduší. „Na základě dohody o pravidelných jednáních chci věřit, že pokud Ostrava uvidí, že se přešlo od slov k činům, tak zváží možnost smírného narovnání vztahů s ministerstvem,“ řekl Drobil. Podle Madeje je možné do budoucna uvažovat o pozastavení či stažení žaloby, pokud resort začne dělat konkrétní kroky.

Na severu Moravy je znečištění ovzduší nejvyšší v Česku. Při smogových situacích dosahuje koncentrace jemných prachových částic i desetinásobku platného imisního limitu. Podle odborných studií má špatný vzduch vliv na nárůst alergií, onemocnění dýchacího ústrojí i poruch plodnosti.