Opencard zlevní - jedna kartička přijde už "jen" na 1280 korun

Společnost také souhlasila se snížením dluhu, který vůči městu uplatňuje, o 50 milionů na 100 milionů korun. „Jednání byla v posledních třech nebo čtyřech týdnech mimořádně tvrdá,“ řekl Bém s tím, že celkem Praha díky dodatku ušetří 120 milionů korun.

„Pro mě jako primátora Prahy bylo vždy klíčové, aby naši dodavatelé odváděli kvalitní práci za dobré ceny. Projekt Opencard má velký potenciál dalšího rozvoje, nebylo ale možné pokračovat v připravené práci. To se nyní stalo a já pevně věřím, že dnešním dnem začíná zcela jiná etapa projektu elektronické karty Prahy,“ dodal Bém.

Ne všichni ale nad dodatkem jásají. „Vracením peněz a snižováním původně domluveného rozpočtu pražský magistrát i firma Haguess fakticky přiznávají, že projekt Opencard je gigantickou ukázkou neschopnosti na straně jedné a tunelování veřejných prostředků na straně druhé. Pokud lze snižovat náklady na jednu kartu, znamená to, že původní zakázka byla naprosto vadná,“ řekla agentuře ČTK bývalá náměstkyně primátora Markéta Reedová (zvolena za SNK ED, nyní Věci veřejné), která ze své funkce odešla v prosinci.

Opencard dosud hlavní město stála podle jednoho z auditů 888 milionů korun, příjmy ale byly nulové. Ještě v roce 2008 přitom vedení magistrátu uvádělo, že se náklady do konce roku 2009 vrátí. Dohodou s Haguess se ale proinvestovaná částka snížila na 833,4 milionu korun, uvedl Bém.

Součástí úprav licenčních podmínek je i dohoda, že s Opencard může zacházet i třetí strana. Magistrát již údajně připravuje výběrové řízení a od 1. července bude moci podepsat smlouvu i s jinými poskytovateli služeb.

„Samozřejmě z toho nemůžeme být nadšeni,“ řekl k výsledkům jednání ředitel Haguess Petr Stránský. Dodal, že firma ze svých požadavků nakonec ustoupila kvůli výhledu do budoucnosti.

"Tramvajenka" za 1280 korun

Praha dosud za jednu kartu v přepočtu zaplatila 2300 korun. Ve chvíli, kdy bude mít Opencard 650 tisíc uživatelů, tato cena podle Béma klesne na 1280 korun. Za další vydávání karet bude magistrát společně s dopravním podnikem platit 100 korun za kus. Nyní je vydáno kolem 400 tisíc karet. Bém předpokládá, že dalších 260 tisíc karet bude využito během 12 až 16 měsíců.

Kromě jednání s firmou Haguessem jedná město na základě doporučení auditorů i s bankami a komerční sférou, které by mohly Opencard zachránit.

Všechny tři audity, za něž magistrát zaplatil celkem čtyři miliony korun, se shodly, že nastavení smluvních podmínek s firmou Haguess jsou pro město nevýhodné. Upozorňovaly také na to, že zakázky na jednotlivé práce byly drobeny tak, aby se nemusela vypisovat výběrová řízení. A v neposlední řadě poukazovaly na neprůhlednou majetkovou strukturu firmy. Bém ale slíbil, že na valné hromadě 17. února dojde k odkrytí a změně majetkové struktury firmy Haguess tím, že akcie firmy změní status z akcií na majitele na akcie na jméno.

Opoziční zastupitelka Jana Ryšlinková (EDS) podala již koncem minulého roku trestní oznámení na neznámého pachatele z důvodu podezření ze spáchání sedmi trestných činů. Mezi ně patřilo například spáchání trestného činu organizovaného zločinu. Tento týden však vyzvala státní zastupitelství k tomu, aby policie řešila tunel Opencard podle trestního zákona.

„Za Opencard stojí jedna skupina lidí,“ uvedla v úterý Ryšlinková s tím, že má na mysli firmy Haguess a Allshare a Jaroslava Turka a Petra Stránského. Turek je většinovým akcionářem společnosti Haguess a zároveň je však členem dozorčí rady společnosti Allshare. V této souvislosti opoziční zastupitelka uvedla příklad, kdy Stránský, ředitel firmy Haguess, působil jako nezávislý konzultant Opencard od samého počátku, tedy od roku 2006.