USA Today: Toyota a regulace
Loni v srpnu, když se poblíž San Diega vymkl kontrole Lexus ES 350, jeden z jeho pasažérů volal na tísňovou linku 911.
„Zasekl se plynový pedál,“ řekl operátorovi, „nedá se brzdit…“ O pár vteřin později auto havarovalo a pohřbilo řidiče, jeho ženu, dceru a švagra. Nejdřív se zdálo, že jde o ojedinělou nehodu, která nedokáže narušit reputaci kvality a bezpečnosti, kterou si Toyota po léta budovala. To už neplatí. Během pár týdnů se problémy s brzdami a plynovým pedálem objevily u řady dalších vozů značky Toyota.
Navíc se ukázalo, že automobilka o problémech léta věděla. Selhala ale i regulace. Národní úřad pro dopravní bezpečnost zcela zjevně ignoroval trendy, které byly z jeho statistik zcela jasně čitelné. Slyšení představitelů Toyoty by mělo přinést významná poučení. Zákazníci by neměli přemýšlet, zda se jejich auto náhodou samo od sebe nerozjede, pokaždé když sedají za volant. A určitě by neměli být nuceni se modlit, aby zastavilo, jako nešťastná rodina ze San Diega.







Copyright © 2007-2012 Mladá fronta a.s. Technické dotazy směřujte