Trh s emisními povolenkami v EU kolabuje, píší FT | E15.cz

Trh s emisními povolenkami v EU kolabuje, píší FT

Trh s emisními povolenkami v EU kolabuje, píší FT
emise
• 
ZDROJ: profimedia.cz

ČTK, vrb

Aktuální spor v letecké dopravě kvůli požadavku Bruselu, aby všechny světové aerolinky, jejichž letadla přistávají v zemích EU, musely zaplatit za emise, je jen zoufalou snahou oživit skomírající trh s povolenkami. Ve své analýze to uvedl list Financial Times (FT). Ceny za emisi tuny CO2 se propadly na sedm eur z maxima asi 30 eur v roce 2008. Cena je tak hluboko pod úrovní, která by mohla firmy motivovat k investicím do "zelených" technologií, což přitom bylo hlavním důvodem založení trhu.

Zatímco Evropská unie se snaží vnutit svůj boj proti emisím skleníkových plynů v letecké dopravě zbytku světa, evropskému trhu s emisními povolenkami hrozí kolaps. Tak vidí situaci FT.

Plán EU přimět světové letecké společnosti platit za emise oxidu uhličitého obhajuje Brusel jako jediný způsob, jak si vynutit globální řešení nejrychleji rostoucího zdroje emisí CO2. Svou politikou EU skutečně sjednotila svět - ale proti sobě, takže jí nyní hrozí obchodní válka, konstatuje FT. Příští týden se v Moskvě sejdou zástupci více než 20 zemí světa včetně USA a Číny, aby jednali o možné odvetě.

„Nepříjemnou pravdou“ pro EU podle listu je, že už nemůže poukazovat na úspěch pilíře své snahy stát se lídrem světa v boji proti emisím, které údajně vedou ke globálnímu oteplování. Trh emisních povolenek (ETS), který měl vyjádřit cenu znečištění a motivovat k zeleným inovacím, se totiž už delší dobu hroutí.

Minulý týden šéf přední evropské energetické skupiny E.ON Johannes Teyssen šokoval posluchače v Bruselu prohlášením o krachu emisního trhu. „Mluvme reálně. ETS zkrachoval. Je mrtev.“ „Neznám jediného člověka na světě, který by na základě cenových signálů ETS investoval jediný cent,“ řekl.

Aerolinky chtějí do sporu o emisní povolenky zapojit OSN

Po propadu cen se přestalo s povolenkami obchodovat na burze

V sedmileté historii ETS pověst trhu průběžně podkopávaly daňové podvody, krádeže a pochyby o přínosu obchodování pro životní prostředí. Cenový propad je ale podle FT pro trh nejtěžší ranou, protože zpochybňuje samu jeho funkci.
EU sice sní o tom, že podle jejího trhu vzniknou podobné trhy jinde ve světě. Evropské vize o globálním obchodování s emisemi padly ale už v roce 2010, kdy kvůli propadu cen a celkové bezperspektivnosti trhu zrušila americké obchodování s emisemi chicagská klimatická burza CCX.

„Cena uhlíku je na daleko nižší úrovni, než jakou jsme odhadovali, když jsme celý systém zaváděli,“ řekl Martin Lidegaard, ministr energetiky a klimatu Dánska, které nyní EU předsedá. „Myslím, že situace není dlouhodobě udržitelná,“ dodal.

emiseemiseAutor: profimedia.cz

Zájmy firem se liší, na řešení se neshodnou

V Bruselu se nyní debatuje o tom, jak trh oživit, a návrhy rozdělují evropskou firemní scénu. Na jedné straně stojí Teyssen z E-ONu a koalice energetických firem, které investovaly do nízkoemisních technologií nebo do nákladných projektů zachycování a ukládání emisí z uhelných elektráren. Ty lobbují v Bruselu za okamžitou intervenci na podporu cen, a Evropská komise tak už za tím účelem navrhuje plán rychlejšího snižování počtu vydávaných emisních povolenek.

Proti takovým zásahům do trhu však ostře vystupují velcí spotřebitelé stále dražší energie jak ocelárny a další firmy těžkého průmyslu, které podporu cen označují za podkopání samotného účelu trhu a přirovnávají to ke změně pravidel uprostřed zápasu. Někteří analytici také poukazují na to, že nízké ceny nejsou známkou krachu trhu, nýbrž odrazem situace v nabídce a poptávce.

Povolenek je na trhu nadbytek

Jednou z největších hrozeb pro evropský trh emisí je navíc paradoxně jiná ekologická iniciativa Bruselu, která počítá s direktivně prosazovaným zvyšováním energetické efektivnosti, ztělesněným například zakazováním klasických žárovek. Pokud tyto plány uspějí, bude to znamenat nižší objemy celkových emisí při daném množství povolenek, což bude cenu povolenek dál srážet dolů, napsal FT.

Autor: ČTK, vrb
 
Newsletter
Využijte služby
zasílání zpráv do vaší
e-mailové schránky!